Am 26. und 27. April 2023 hat der ITS Germany e.V. den 5. Deutschen Tunnelkongress mit den Schwerpunktthemen Digitalisierung, Tunnelplanung, Tunnelsicherheit in Garmisch-Partenkirchen veranstaltet.

Wie schon 2021 in Jena eröffnete Prof. Dr. Michael Stepping als Vorstandsmitglied von ITS Germany e.V. die Veranstaltung. Er konnte in seiner Begrüßung eine absolute Rekordbeteiligung mit mehr als 230 Teilnehmern im Vergleich zu den früheren Tunnelkongressen vermelden. Das Format Deutscher Tunnelkongress hat sich spätestens in diesem Jahr in der Verkehrsfachwelt in Deutschland als wichtige Fachtagung in der Branche etabliert.

Der diesjährige Tunnelkongress mit seinem Portfolio an Themen, Vorträgen und der abschließenden Exkursion zum Tunnel Oberau stand ganz im Zeichen der aktuellen und zukünftigen Verkehrsprojekte in der Region Loisachtal und Garmisch-Partenkirchen.

Die Grußworte der Lokalpolitik aus der Region Garmisch-Partenkirchen sprach Herr Landrat a.D. Harald Kühn (CSU), MdL, Bayerischer Landtag. Herr Kühn gab sehr eindrucksvoll und engagiert die Entwicklung der Verkehrsprojekte der Region seit den 1960er Jahren bis heute wieder und machte deutlich, wie groß die Bedeutung der aktellen Tunnelprojekte für den Ausbau und den Anschluss der Verkehrsinfrastruktur in der Region sind.

Zwei Einführungsvorträge eröffneten die fachlich und inhaltlich hochklassigen Beiträge, die am 26.04.2023 und am Vormittag des 27.04.2023 den Kongressverlauf bestimmen sollten.

Herr Martin Zeindl von der Landesbaudirektion Bayern berichtete über den Stand der Umsetzung der Tunnelprojekte im Loisachtal. Mit seinem Vortrag schloss er fachlich aus Sicht der umsetzenden Behörden an die politischen Schwerpunkte von Herrn Kühn an und konnte für die Teilnehmerinnen und Teilnehmer den Bogen vom regionalen Bürgerinteresse zur behördlich erfolgreichen Umsetzung der Baumaßnahmen schlagen.

Herr Prof. Gerd Riegelhuth von der Autobahn GmbH des Bundes hielt im Anschluss daran einen schon im Vorfeld vom Fachpublikum mit Spannung erwarteten Vortrag über die strategische Ausrichtung der Autobahn GmbH bei der Digitalisierung der Verkehrstelematik und des Tunnelbetriebes in Deutschland.

Die folgenden Fachthemen in den Vorträgen des ersten Tages waren sehr vielfältig gegliedert. Themen wie Höhenkontrollen vor Tunneln, Sicherheitsthemen bei der Falschfahrererkennung, Planung- und Projektmanagement unter Anwendung von BIM, Netzwerkplanung von IT-Netzen in der Betriebs- und Verkehrstechnik und innovative Ansätze zur Verbesserung der Tunnelsicherheit unter Einbindung von C2X-Daten bildeten den Rahmen des ersten Konferenztages.

Die Vorträge am Vormittag des zweiten Kongresstages standen komplett unter dem Thema Vorstellung realisierter Tunnelprojekte und digitalisierter Werkzeuge zur Tunnelplanung. Die Vortragsreihen wurden durch eine Abschlussdiskussion resümiert, an der sich alle Referentinnen und Referenten beteiligten.

Herr Prof. Riegelhuth (AdB) und Herr Breitbarth (QSG Verkehrstechnik GmbH) führten durch die Diskussion. Das rege Interesse der Teilnehmerinnen und Teilnehmer der Veranstaltung ließ schlussfolgern, dass sowohl die Themen als auch die interessanten Referenten das fachliche Interesse aller wecken konnten.

Zum Abschluss der Vortragsveranstaltung zog Lutz Breitbarth als Mitglied des Organisationsteams eine sehr positive Bilanz der Veranstaltung. Dabei wurde vor allem auch die Abendveranstaltung im nahen Kloster Ettal genannt, an dem fast alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer in zünftig bayrischer Atmosphäre einen kurzweiligen und gelungen Abschluss des ersten Tages erleben durften. Die Veranstaltung wurde von den zahlreichen Gästen positiv honoriert.

Lutz Breitbarth dankte vor allem den Sponsoren, ohne die der Kongress wirtschaftlich nicht durchführbar gewesen wäre. Er dankte allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern für das große Interesse und nicht zuletzt dem gesamten Organisationsteam von avinotec GmbH und QSG Verkehrstechnik GmbH für die intensive Vorbereitung und Durchführung.

Der Kongress schloss mit der Besichtigung des Tunnels Oberau bei Garmisch-Partenkirchen.

Autor: Lutz Breitbarth

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Am 22. und 23. September 2021 hat der ITS Germany e.V. in Jena den 4. Deutschen Tunnelkongress mit den Schwerpunktthemen Digitalisierung, Tunnelplanung, Tunnelsicherheit, Tunnel Cyber Security und Tunnelbetriebstechnik/Tunnelzentralen veranstaltet.

Zu Beginn des Kongresses begrüßte Herr Prof. Dr. Michael Stepping (Vizepräsident des ITS Germany e.V.), die ca. 130 Tagungsteilnehmer in der Ernst-Abbe-Hochschule Jena und übergab dann an Herrn Prof. Dr. Steffen Teichert (Rektor EAH), der als Hausherr einige Grußworte an das Auditorium richtete.

Im Anschluss referierten die Keynotespeaker Herr Steffen Meier (Die Autobahn GmbH des Bundes) und Herr Lutz Breitbarth (QSG Verkehrstechnik GmbH) über das Thema "Die Evolution der Tunnelsicherheit am Beispiel des Tunnels Jagdberg". Ãœber den aktuellen Stand bei der Autobahn GmbH des Bundes informierte dann in einer weiteren Keynote Herr Martin Friewald (Die Autobahn GmbH des Bundes).

Auf der Agenda des ersten Kongresstages standen die Themen "Tunnelplanung", "Tunnelsicherheit und C-ITS im Tunnel" und "Vernetzung und Cyber-Security-Tunnel als Kritische Infrastruktur". In der Tunnelplanung wurden verschiedene Möglichkeiten der Planung mit BIM-Methoden, ein Leitfaden zur Steigerung der Resilienz von Straßentunneln und der digitalen Straßenentwicklung vorgestellt. Der Themenbereich Tunnelsicherheit beschäftigte sich überwiegend mit dem Brandschutz.

Im letzten Bereich Vernetzung und Cyber-Security ging es um die Vernetzung von "Tunnelzentralen und Tunnel" und den Einsatz von Tunnelsensoren. In der abschließenden Diskussion gab es nochmals einen regen Meinungsaustausch.

Parallel zu den Vorträgen fand im Foyer noch eine begleitende Industrieausstellung statt. Hier wurden während der gesamten Konferenzdauer viele interessante Gespräche geführt. Zum Ausklang des ersten Konferenztages trafen sich die Teilnehmer zur Abendveranstaltung in einem Panoramarestaurant in luftiger Höhe Jenas. Bei ausgezeichneter Thüringer Küche und regionalen Weinen hatten alle Konferenzteilnehmer die Möglichkeit, sich ausgiebig auszutauschen.

Am zweiten Kongresstag standen die Themen "Tunnelbetrieb" und "Bauen unter Verkehr" im Vordergrund. Nach einer Abschlussdiskussion und dem Mittagsbuffet ging es zum Abschluss zum Ostportal des Tunnel Jagdberg. Hier besichtigten die Teilnehmer die Brandbekämpfungsanlage.


Der Kongress war wieder ein großer Erfolg. Sowohl das Programm wie auch die Organisation wurden von den Teilnehmern sehr gewürdigt. Die Reihe der Tunnelkongresse wird im ersten Quartal 2023 mit dem 5. Deutschen Tunnelkongress fortgesetzt.

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ITS Germany e.V. hat am 03. und 04. April 2019 in Hamburg den 3. Deutschen Tunnelkongress für Betriebstechnik, Sicherheit und Telematik veranstaltet. Auch in diesem Jahr war der Kongress ein voller Erfolg. Er wurde von der ITS Deutschland GmbH in Zusammenarbeit mit der Theis Consult GmbH im Auftrag von ITS Germany e.V. durchgeführt.

Zu Beginn des Kongresses begrüßte Christian Roszak, Vizepräsident ITS Germany e.V., die über 200 Tagungsteilnehmer im Hotel Atlantic Kempinski und übergab dann an Martin Huber von der Freien und Hansestadt Hamburg, der die Grußworte der Stadt überbrachte. Im Anschluß präsentierte Prof. Dr. Jürgen Krieger von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) in seiner Keynote die Strategie der BASt für das Infrastrukturmanagement im Kontext der digitalen Transformation.

Die Themen
Auf der Agenda des ersten Kongresstages standen die Themen "Tunnelplanung", "Tunnelsicherheit" und die "Tunnel Cyber Security", die einen immer größeren Stellenwert einnimmt. In der Tunnelplanung wurden die Anwendung des BIM-Ansatzes, die Richtlinien für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln (RABT) 2020 und die technischen Ansätze für den Fehmarntunnel vorgestellt. In der Session "Tunnelsicherheit" stellten die Referenten Möglichkeiten zur Erhöhung der Tunnelsicherheit durch ITS Massnahmen vor. Während der Abschlusssession wurden dann die Herausforderungen, die die Integration von Tunneln in moderne Kommunikationssysteme stellen, aber auch Handlungshilfen hierzu vorgestellt.

Der Ausklang des ersten Kongresstages
Zum Ausklang des ersten Tages wurden noch viele Gespräche an den Ständen der begleitenden Ausstellung geführt, bevor man sich zu einer gemeinsamen Schifffahrt zum Restaurant T.R.U.D.E traf. Während des Abendprogramms hatten alle Konferenzeilnehmer ausgiebig Gelegenheit zum Austausch über die interessanten Themen des ersten Konferenztages.

Tag zwei
Der zweite Konferenztag stand zunächst im Zeichen der Tunnelbetriebstechnik. Hier ging es um Beleuchtungssteuerung und -technik, Erfahrungen im Einsatz von lichtschrankengestützten Höhenkontrollen und den Herausforderungen der Tunnelsanierung bei laufendem Betrieb.

Die Abschlusssession leitete mit ihrer Betrachtung verschiedener Konzepte von TunnelBetriebszentralen zur Exkursion über. Einen gelungenen Abschluß fand die Veranstaltung dann in der Besichtigung der Betriebszentrale des Hamburger Elbtunnels.

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